Les embouteillages sont aujourd’hui monnaie courante sur l’A1 au nord de Berne. De plus, les accidents y sont fr\u00e9quents. Le trafic d’\u00e9vitement p\u00e8se sur les localit\u00e9s environnantes.<\/p>\n\n\n\n
L’autoroute A1 sera \u00e9largie de quatre \u00e0 six voies entre la bifurcation de Sch\u00f6nb\u00fchl et la jonction de Kirchberg. Parall\u00e8lement, l’infrastructure autorouti\u00e8re existante sera enti\u00e8rement r\u00e9nov\u00e9e. Gr\u00e2ce \u00e0 une voie suppl\u00e9mentaire dans chaque sens et \u00e0 la r\u00e9alisation de la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration d’installations d’harmonisation de la vitesse et d’avertissement des dangers, le trafic sur la route nationale sera regroup\u00e9 et les localit\u00e9s seront d\u00e9lest\u00e9es. En outre, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re doit \u00eatre am\u00e9lior\u00e9e sur le r\u00e9seau routier subordonn\u00e9 et sur l’autoroute.<\/p>\n\n\n\n
Une attention particuli\u00e8re est accord\u00e9e \u00e0 l’environnement. Ainsi, la protection contre le bruit et le drainage des routes seront adapt\u00e9s aux normes les plus r\u00e9centes. Le haut-marais prot\u00e9g\u00e9 dans le secteur de Hurstmoos ne sera pas touch\u00e9 par l’extension.<\/p>\n\n\n\n
Les co\u00fbts s’\u00e9l\u00e8vent au total \u00e0 environ 412 millions de francs (\u00e9tat 2021). Le projet d’ex\u00e9cution est actuellement en pr\u00e9paration, apr\u00e8s que le Conseil f\u00e9d\u00e9ral aura approuv\u00e9 le projet g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 cet effet en 2021.<\/p>\n\n\n\n