A l’ouest, il commence \u00e0 la croix de Limathal, traverse le Gubrist et se termine apr\u00e8s dix kilom\u00e8tres \u00e0 la bifurcation de Zurich Nord. Des dizaines de milliers de pendulaires s’y rendent chaque matin pour travailler. Les automobilistes sont presque tous les jours bloqu\u00e9s dans les embouteillages avant le tunnel du Gubrist. Les accidents y sont monnaie courante. Aujourd’hui, le contournement nord est l’un des tron\u00e7ons routiers les plus fr\u00e9quent\u00e9s de Suisse. L’ouverture du contournement ouest en 2009 a encore aggrav\u00e9 le probl\u00e8me sur le contournement nord. Nulle part ailleurs en Suisse, les v\u00e9hicules ne sont aussi souvent bloqu\u00e9s dans les embouteillages.<\/p>\n\n\n\n
L’extension du contournement nord doit permettre de supprimer le goulet d’\u00e9tranglement actuel. Le trafic doit s’\u00e9couler au lieu de s’accumuler. Le contournement nord doit devenir plus s\u00fbr. Il doit y avoir moins d’accidents. Le projet d’extension doit apporter la s\u00e9curit\u00e9 aux personnes et prot\u00e9ger l’environnement. Les deux tubes existants du tunnel du Gubrist comportent chacun deux voies de circulation. La place manque pour une troisi\u00e8me voie de circulation. Les automobilistes qui empruntent les deux tubes existants ne se rendent pas compte de la construction du nouveau troisi\u00e8me tube. Une fois le nouveau tube en place, les deux autres tubes seront r\u00e9nov\u00e9s l’un apr\u00e8s l’autre. Apr\u00e8s l’am\u00e9nagement, le trafic dans le tunnel du Gubrist s’\u00e9coulera sur quatre voies en direction de Saint-Gall et sur trois voies en direction de Berne.<\/p>\n\n\n\n
De plus, de nouvelles mesures antibruit aux points n\u00e9vralgiques (portail de Weiningen, portail de Zurich-Affoltern, couverture du Katzensee et raccordement de Zurich-Seebach) r\u00e9duisent les \u00e9missions. En outre, un rev\u00eatement peu bruyant sera pos\u00e9 sur l’ensemble du tron\u00e7on.<\/p>\n\n\n\n
La Conf\u00e9d\u00e9ration investit environ 1,55 milliard de francs dans l’am\u00e9nagement du contournement nord de Zurich. D’ici 2026, cette \u00e9limination des goulets d’\u00e9tranglement sera achev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n